超高溫石墨化爐廠家認為石墨因其良好的導電性、適合嵌脫鋰的層狀結構以及良好的循環性能，成為鋰離子電池的核心原料之一。近年來，人造石墨、天然石墨和復合石墨得到了廣泛應用。隨著鋰離子新能源汽車的快速發展，人造石墨已成為動力電池的主流原料，其成本受到廣泛關注，成為研究熱點。

　　超高溫石墨化爐廠家認為人造石墨陽極材料的生產工藝主要包括以下四個部分：原料粉碎;粉末的表面改性;石墨化;篩選、退磁和包裝。近年來，隨著國內針狀焦技術的成熟和規模擴大，石墨化成本已超過原料成本，成為亟待解決的問題。

　　超高溫石墨化爐廠家認為負極材料的主要石墨化設備。參照電極石墨化工藝，將粉末放入石墨坩堝中，由于電阻的作用而升溫，使碳粉在2500~3000高溫熱處理轉變為人造石墨。但石墨化爐本身能耗高，只有30%的電能用于產品的石墨化，而且伴隨著有害氣體的排放，需要昂貴的配套環保設施。石墨化過程消耗大量輔助材料，成本壓力大。

　　超高溫石墨化爐廠家認為箱體的石墨化是在石墨化爐的基礎上，在爐內設置一個碳板箱體，相當于擴大了坩堝尺寸。利用箱體和材料產生熱量，可以大大降低能耗，提高生產率。箱體石墨化發展迅速，技術進一步成熟，工藝可自動化，占市場份額20%以上。

　　超高溫石墨化爐廠家認為連續石墨化是近年來發展起來的新技術。采用電阻或感應加熱，溫度可達3000以上，可實現高溫連續進出料，降低能耗，縮短生產周期，具有良好的現場工作環境。

　　當鋰離子在石墨中嵌入和脫嵌時，在表面上形成SEI膜。如果它的比表面積大，就會消耗大量不可逆的鋰。比表面積的變化直接影響電池的工藝參數，是負極材料的重要測試指標之一。箱式爐樣品的高比表面積與其高的出料溫度有關。在充分冷卻后，連續石墨化爐材料保持低比表面積。

　　超高溫石墨化爐廠家認為負極材料在動力電池的生產和應用中起著關鍵作用，其一致性要求是重要指標之一。然而，石墨化爐在溫度梯度分布上存在固有的差異。在陽極加工過程中，通過減少爐芯和延長高溫輸電時間來保證爐內溫度的有效傳導，從而實現各區域材料石墨化程度的均勻性。